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L’inverno, stagione ideali per una crociera Caraibi

 

Le crociere nei Caraibi durante i mesi invernali vanno di moda nell’industria della crociera. Con le temperature tropicali di queste isole, il freddo inverno europeo è presto dimenticato per lasciare il posto a una vacanza da sogno piena dei colori caraibici.

Le temperature medie giornaliere dei Caraibi durante la vostra crociera variano da 26 a 30 gradi Celsius e la temperatura dell’acqua è quasi identica: 26 a 28 meravigliosi gradi. Le temperature notturne sono altrettanto compatibili e si aggirano intorno ai 18 e i 20 gradi. I nostri mesi invernali sono il momento ideale per una crociera ai Caraibi, infatti sono consigliati i mesi da novembre a marzo, nei quali abbondano le offerte crociera. In particolare, si segnala la compagnia Royal Caribbean, che fa di questa zona la sua destinazione di punta, non soltanto nei mesi invernali ma nell’intero arco dell’anno. Porti di partenza popolari sono Fort Lauderdale e Miami, in Florida, e La Romana nella Repubblica Domenicana. Le destinazioni popolari sono, oltre alla Repubblica domenicana stessa, le Piccole Antille, la Giamaica, il Messico, L’Honduras e il Costa Rica. Poiché la maggior parte delle compagnie marittime italiane passano l’estate nelle acque europee, le crociere nei Caraibi sono offerte spesso in combinazione con dei viaggi transatlantici e possono durare da tre settimane a più. Se disponete di un po’ di tempo e poiché il prezzo non varia molto, è prevista anche una settimana supplementare nell’Oceano Atlantico. Per i numerosi amanti delle crociere, il Canale di Panama è un’attrazione speciale compresa in queste crociere, spesso associata alle navi più piccole de compagnie. In queste navi, il lato divertimento è curato, sono disponibili piccole piscine e, se presenti, piccole palestre centri benessere. In mancanza di tali spazi, su alcune piccole navi di lusso sono offerte ad esempio massaggi in cabina. Le principali crociere da una settimana ai Caraibi per questo inverno 2013-2014 si svolgeranno a bordo della MSC Musica, MSC Divina e Costa Luminosa, tra i mesi di novembre e marzo.


Un nuova ammiraglia da 575 milioni di euro per Msc Crociere

 

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Costruita presso i cantieri STX France, MSC Fantastica sarà la dodicesima nave della flotta.

Saint-Nazaire (Francia), 23 luglio 2010 – MSC Crociere e STX France hanno concluso la trattativa per la costruzione della nuova ammiraglia MSC Fantastica, che insieme alle due sorelle MSC Fantasia e MSC Splendida, sarà la più grande nave da crociera mai commissionata da un armatore europeo.

L’accordo, anticipato da una lettera di intenti sottoscritta lo scorso marzo, è stato ufficializzato oggi a Saint-Nazaire alla presenza dell’armatore Gianluigi Aponte e del presidente della Repubblica francese Nicolas Sarkozy.

La commessa prevede la consegna della nuova nave per la fine della primavera 2012 a fronte di un importo complessivo di 575 milioni di euro.

MSC Fantastica, che come le altre navi di MSC Crociere verrà costruita negli storici cantieri navali di Saint-Nazaire, aumenterà del 10% la capacità di movimentazione della flotta, portandola a 1,4 milioni di passeggeri nel 2013.

“Siamo soddisfatti di aver confermato questo importante investimento, segno della nostra ambiziosa strategia di crescita e vorremmo ringraziare tutti coloro che lo hanno reso possibile” ha dichiarato Pier Francesco Vago, CEO di MSC Crociere. “Insieme a STX France ora siamo ansiosi di concentrare le nostre energie per rafforzare ulteriormente la nostra posizione all’interno dell’industria crocieristica mondiale. MSC Fantastica sarà realizzata sulla base del ‘prototipo Fantasia’, apprezzato sempre di più dagli ospiti e considerata unica per la sua classe e per le sue innovative caratteristiche, come l’MSC Yacht Club, la nave nella nave, che offre livelli senza precedenti di privacy e servizi personalizzati”.

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“Siamo lieti che questo importante contratto con la MSC Crociere sia confermato”, ha dichiarato Jacques Hardelay, direttore generale di STX France, “e siamo entusiasti di proseguire la già consolidata partnership che ci lega alla Compagnia in previsione della consegna di questa magnifica nave”.

Lunga 333,3 metri e larga 38, MSC Fantastica avrà 1.751 cabine in grado di accogliere 4.000 ospiti e potrà viaggiare a una velocità massima di 23,7 nodi.

Grazie ai pluripremiati architetti navali dello studio De Jorio Design International, la nuova unità della classe Fantasia porterà un nuovo concetto nella gestione degli spazi, che includerà altri due ascensori per migliorare il flusso dei passeggeri e il design dei ponti e dei ristoranti per offrire agli ospiti a bordo uno straordinario comfort.

Inoltre l’MSC Yacht Club, area esclusiva per gli ospiti più esigenti che desiderano speciali standard di discrezione e privacy, sarà ampliato e ridisegnato, così come il lounge, l’area che circonda la piscina, il casinò e la discoteca.

Per raggiungere i più elevati standard nel rispetto dell’ambiente, gli investimenti maggiori riguarderanno evaporatori e refrigeratori più efficienti, una nuova generazione di motori e un propulsore supplementare di prua per migliorare la manovrabilità.

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